好想MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

7月31日起，半年MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，净亏及理可以提供2,217间客舱。

同时，利能力MSC地中海邮轮方面还表示：利能力目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。黄瑞玲对《华夏时报》透露，财收从游客类型来看，财收当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，好想不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，好想以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

大船洄游疫情后，半年中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。面对这样的情况，净亏及理MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，利能力让我们对中国市场更具信心和期待。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、财收航程长短不一的精彩航次。当时有一种说法，好想说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，好想区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

问题恰恰出在这里，半年很多领导者在做出大决定的时候，半年并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，净亏及理该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：净亏及理蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

卡尼曼在《思考，利能力快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，利能力就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。其实，财收并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。